DB Güterwagen DB Güterwagen
DR Musterwagen Glmmos
DR •Gbs Glmms (14.05)
DB Gbs 258 [1500], [1515], [1553]
DB Gbs 264 [1554], [1557]
Opdateret • Aufdatierung • Update - 12.11.2014, 12.10.2018
Besten Dank an alle die mir bisher mit Sichtmeldungen geholfen haben.
|
Helfen Sie mir, dieser Seite noch besser zu machen! Seit 1968 habe ich etwa 3000 Exemplare dieses Wagentyps registriert. Leider habe ich erst um 1996 begonnen auch die Leipziger Baunummern abzulesen. Wenn Sie dazu irgendwelche Hinweise oder Kenntnisse zur Hand haben, die mir helfen könnten mein Wissen über die Lieferungen aus dem RAW Leipzig zu erweitern, senden Sie mir diese bitte als E-mail oder per Post an: Per Topp Nielsen, DK-4990 Saksköbing. Gefragt sind Informationen über Wagennummer, Hersteller (wenn nicht Leipzig), Baujahr, Baunummer und die Ursprugs-DR-Nummer (auf einer Plakette am Wagen zu finden). Gefragt sind auch Informationen über "verwandte" Wagen wie Fbs 134, Gbs 261 [1517], Gbs-t [1530], Gbqrss [1742], Hbs, Hbs-u, Hbqs, Ibblps [8256], Tbs [5710], Post2s-t/12 und Dienstwagen DOK6900/6901. |
1500000 bis 1500001 = 2 Wagen DR Glmmos Musterwagen
| Aus 1966 gibt es ein Foto der Musterwagen DR 1402 Glmmos ( FOTO ). Ein Wagen (derselbe?) habe ich 1970 als 1500000 Glmmos gesehen. Die Bedeutung des Kennbuchstabes "o" ist mir nicht bekannt. Der Aussehen des Wagens 1500000 wich nicht (wie der Wagen 1402) von den Serienwagen ab. Wer diese Wagen gebaut hat, ist mir leider nicht bekannt. |
1500002 bis 1505721 = 5720 Wagen DR Glmms DOK4000
|
Von jetzt insgesammt 5722 Wagen sind laut unten stehendem Nummernschema 5320 Wagen 1968-73 aus dem RAW "Einheit" in Leipzig geliefert worden. Das Leipziger Baunummer 0001/68 wurde wahrscheinlich den Wagen 1500002 zugeteilt. Aus der Baunummernreihe (bis Nr. 5344) sind 24 Wagen nicht als 150xxxx geliefert. Dagegen kamen 402 Wagen nicht aus Leipzig. Der Wagen 1502531 Gbs [1500] hatte 1989 die Baunummer "001/1969" von WF Gotha - Später
(1992) auch am Gbqss-z [1742] 1742000 gesehen! Zuerst war an den Wagen nur "Glmms" als Gattung angeschrieben. Höchster gesehene Wagennummer nur mit Glmms ist der 1502821. Ab 1970 wurden die Wagen mit der Gattungsbezeichnung "•Gbs Glmms" versehen. Zur selben Zeit ist der Wagenleitzahl "(14.05)" eingeführt worden, die aber erst um 1973 auf den Wagen angeschrieben auftauchte. Ab 1975 hieß es nur noch "•Gbs" und ab 1976 kam die Gattungsschlüsselnummer (GSN) "[1500]" dazu. Ab 1980 war die Gattung einheitlich zu "Gbs [1500]", also jetzt ohne Punkt, geändert. Die Wagen 1500094 und 1500161 wurden 1972 bzw 1970 mit glatten Wänden aus Holz oder Eisen (FOTO DR1500094) gesichtet. Die übrigen Wagen (z.B. auch 1500070 und 1500137) hatten gesickte Wände mit 7 Sicken. Ungf. ab Wagen 1501501 hatten die Wagen eine verstärkte Tür. Die Wagen mindestens von 1505289 bis 1506749 haben (infolge eine Aufarbeitung?) ein neuer Bauform mit 6 Sicken im Wand bzw 11 Sicken im Tür. (FOTO DR1505289). Der Wagen 1505113 hatte noch als DB1516113 in 1999 wie gehabt 7 Sicken. Wegen Materialmangels wurden einige Wagen um 1971 ohne Bremsanlage und dafür mit der Gattungbezeichnung "•Gb Glmm" geliefert. So u.A. 1503572, 1504106 und 1504114. Diese Wagen dürften nicht mehr 100 km/h fahren. Ob später eine Bremsanlage nachgerüstet wurde, weiß ich nicht. Keiner der Wagen hatten eine Handbremse.
1505722 bis 1506521 = 800 Wagen DR •Gbs Glmms (14.04) |
1506522 bis 1506999 = 478 Wagen DR •Gbs Glmms (14.05)
|
Leipziger Baunummern: 5345/1973 bis 5822/1974. Ursprüngliche Gattung: •Gbs Glmms (14.05). Der Wagen 1506749 hatte der Bauform mit 6/11 Sicken (FOTO DR1506749). 1507000 bis 1507299 = 300 Wagen DR Glmms DOK4004 Die Wagen des 1968 aus Kraljevo (YU) gelieferten Typs Glmms, später •Gbs [1507] Glmms (14.06), werden hier nur am Rande erwähnt. |
1530001 bis 1530300 = 300 Wagen DR •Gbs-t [1530]
| Von 1975 bis 1977 baute RAW Leipzig 300 Gbs DOK 4000 zu Küchenwagen •Gbs-t DOK 4008 um. Jedenfalls laut DR DS999.19. Leider kenne ich kein einziges Leipziger Baunummer von einer dieser Wagen. Ob Umbau oder Neubau lässt sich deshalb leider nicht bestätigen. Der Wagenzahl der DOK 4000 verringert sich bis 1990 von 13633 zu 13264, also sind 369 Wagen ausgeschieden. |
1507300 bis 1514732 = 7433 Wagen DR •Gbs Glmms (14.05)
|
Leipziger Baunummern: 5823/1974 bis 13518/1983. Ein Wagen, (FOTO DR1509999), wurde aus einem •Tbs [5710] DOK4005 ca. 1977 umgebaut. Dazu fehlen weitere 18 Wagen, aus Tbs umgezeichnet, in der Leipziger Baunummernreihe. Dagegen wurden 282 Wagen aus derselben Baunummernreihe nicht als •Gbs-wagen DOK4000 geliefert, möglicherweise dann
(s. oben) als •Ibblps [8256] oder •Gbs-t [1530] DOK4008. Hier stehen leider keine Informationen zur verfügung. Einige Wagen aus der Nummernreihe 1510xxx waren ursprünglich als •Gbs [1510] beschriftet. Der Umbauwagen 1509999 (s.o.), mit eine Lastgrenze von nur 24,5t, gehörte ab 1980 zur Gattung Gbkks. Ob das von der DR berücksichtigt wurde, ist zweifelhaft. Die Wagen hatten der alte Bauform mit 7 Sicken (FOTO DB 1521412 ex DR1508237). Zwischen 1513806 und 1513861 (um Leipziger Baunummer 12600) änderte sich Mitte 1982 die Bauform vom 7 Sicken zu 10 Sicken. |
1515001 bis 1515648 = 648 Wagen DR Gbs [1515] DOK4000
|
Leipziger Baunummern: 13520/1984 bis 14167/1984 - ohne Lücken. Nur kleine technische Änderungen zu vorher gebauten Wagen. Ob es jemals ein Wagen 1515000 gab ist fraglich. Jedenfalls gab es sie nicht bei der Umzeichnung zur DBAG in 1994: DR 1515001-300 => DB 1515649-948, DR 1515301-648 => DB 1515301-648. |
1515649 bis 1515730 = 82 Wagen DR Gbs [1515] DOK4000
|
Leipziger Baunummern ab 14168/1984. Die DR hatte aber etwas spät nach Beginn der Lieferung beschlossen die Wagen in die Nummernreihe 1553xxx einzuordnen (siehe unten), weil lauftechnisch für 120 km/h ausgelegt. Die Wagen ab 1515649 sollten dann zu 1553000 ff umgenummert werden, was auch geschah, aber erst ab 1990. Eine Nachberechnung der DB ergab jedoch, dass die Wagen nicht "unbeladen 120 km/h" fahren durften. Die Wagen
wurden deshalb ab 1998 in die Nummernreihe 1516800-1516881 zurückgestuft. Die höchste je gesehene Nummer aus dieser Reihe ist 1515723 (entspricht 1553074). Dagegen ist die niedriegste gesehene Ursprungs-1553-Nummer 1553083. Irgendwo dazwischen erfolgte der Nummerwechsel von 15157xx zu 1553xxx. Nur neue Sichtmeldungen können das "Loch" einengen. |
1553082 bis 1554081 = 1000 Wagen DR Gbs [1553] DOK4023
| Mindestens 74 (vielleicht doch genau 82?) der ersten Wagen dieser Reihe wurden als Gbs [1515] DOK4000 ab Nummer 1515649 geliefert (siehe oben). Sichtmeldungen der Ursprungs-DOK4023: 1553083 bis 1554071. Wagenbestand zum 31.12.1990: 1078. Die Leipziger Baunummern sind fortlaufend ab 14168/1984 (für 1515649/1553000) bis 15250/1986 (für 1554081) registriert. Es fehlt jedoch in der Baunummernreihe ein Wagen zwischen 14627/1553459 und 14630/1553461, der offenbar nicht als Gbs [1553] geliefert wurde. Wegen die vielen Umnummerierungen sehe oben. Im Unterschied zu DOK4000 haben die DOK4023 eine verstärkte Bremsanlage. |
1554082 bis 1554616 = 535 Wagen DR Gbs [1554] DOK4025
| Leipziger Baunummern 15250/1986 bis 15785/1987 (= 1554616). Sichtmeldungen: 1554090 bis 1554615. Ausser der Wagenbestandzahl (Wagenbestand zum 31.12.1990: 536) gibt es also keinen Beleg für Wagen 1554617. Bei DB AG lautet ab 1994 die Wagennummerreihe 1554082-1554616, also nur 535 Wagen. Die Wagen haben gegen- über den DOK4023 ein geändertes Untergestell mit AK-vorbereitung, aber immer noch Wand- und Türbekleidung mit 10 Sicken. |
1554617/1556300 ? Leipziger Baunummer 15786
| Ob nun der Baunummer 15786 zu dem Wagen 1554617 oder 1556300 gehört, war noch nicht festzustellen. Die Wagenbestandzahlen zu Jahresende 1990 (536/79) belegen die Annahme, dass sie zu Wagen 1554617 gehört. Demzufolge sollte es keine Wagen mit der Nummer 1556300 geben, wie es sonst zu lesen ist (DR DV 939 Th. 4). Es liegt aber eine Sichtmeldung der 1556300 vor (Baujahr 1988, Angabe der Baunummer fehlt) und keine von einer 1554617. Es liegt deshalb eher nahe anzunehmen, dass 1554617 als prototyp Dok.4025 mit Handbremse zu 1556300 umgezeichnet wurde wurde. |
1556300 bis 1556379 = 80 Wagen DR Gbs [1557] DOK4025
| Die Leipziger Baunummern sind 15787/1988 (= 1556301) bis 15864/1988 (= 1556378). Sichtmeldungen: 1556300 bis 1556378. DR-Wagenbestand zum 31.12.1990: 79. Die Wagennummerreihe wird allerdings von der DB als 1556300-1556379 (= 80 Wagen) angegeben. Gegenüber den Gbs [1554] haben die [1557] eine Handbremsbühne. Diese Wagen haben eine Wand- und Türbekleidung mit 11 Sicken. |
Lieferumfang
Wagennummern Baujahr Stck Bemerkungen --------------- ------- ----- --------------------------- 1500000 1966 1 Prototyp DR1402 Glmmos 1500001-1505721 1968-73 5721 1506522-1506999 1973-74 478 1507300-1514732 1974-83 7433 1509999 Umbau aus •Tbs [5710] (t) 1515001-1515648 1984 648 1515649-1515730 1984 82 > 1553000-1553081 1553082-1554081 1984-86 1000 1554082-1554616 1986-87 535 1556300-1556379 1988 80 Handbremse --------------- ------- ----- ---------------------------- Insgesammt 15978 t) Die restlichen Tbs wurden nur umgezeichnet. So z.B. 1511082.Umzeichnung zu 80-DB
80-DB Aus 50-DR DOK ------------------------------ -------------------------- --------- 1513000-1514732 Gbs 258 [1500] 1513000-1514732 Gbs [1500] 4000 1515301-1515648 Gbs 258 [1515] 1515301-1515648 Gbs [1515] 4000 1515649-1515948 Gbs 258 [1515] 1515001-1515300 Gbs [1515] 4000 1516000-1516721 Gbs 258 [1500] 1505000-1505721 Gbs [1500] 4000 FOTO DB1516448 1516743-1516753 Gbs 258 [1500] ab 1997 aus DR Gbs [1500] 4000 umgezeichnet (siehe unten!) 1516802-1516823 Gbs 258 [1500] ab 1998 aus DB Gbs [1553] 4000 umgezeichnet (siehe unten!) 1519522-1519999 Gbs 258 [1500] 1506522-1506999 Gbs [1500] 4000 1520300-1525999 Gbs 258 [1500] 1507300-1512999 Gbs [1500] 4000 FOTO DB1521412 1544000-1544999 Gbs 258 [1500] 1504000-1504999 Gbs [1500] 4000 Noch keiner gesehen! 1553000-1553081 Gbs 258 [1553] 1553000-1553081 Gbs [1553] 4000 FOTO DB1553563 1553082-1554081 Gbs 258 [1553] 1553082-1554081 Gbs [1553] 4023 1554082-1554616 Gbs 264 [1554] 1554082-1554616 Gbs [1554] 4025 1556300-1556379 Gbs 264 [1557] 1556301-1556379 Gbs [1557] 4025 FOTO DB1556303 Alle 80-DB Wagen gehören zum EUROP-Wagenpark bis dieser geschlossen wurde im Jahr 2003.Sichtmeldungen - Baunummernübersicht
![Gbs 261 [1517]](f501517.jpg){kind=link}
![Gbs-t [1530]](f5015301.jpg){kind=link}
![Gbqrss [1742]](f5017426.jpg){kind=link}
![Ibblps [8256]](f508256.jpg){kind=link}
DR BJ Lfd.Nr. Baunr. Diff. DB
===========================================
1500000 1966 1 ? -- FOTO DR 1402 Glmmos
-----------------------===========---------
1500094 196? 95 0093 ? 2 -- FOTO DR1500094 - Flache Wände
1500135 1968 136 0134 ? 2 -- FOTO DR1500135
1500482 1968 483 0481 2 --
1501073 1969 1074 1072 2 --
1501389 1969 1390 1388 2 -- FOTO DR1501359
1501503 1969 1504 1502 2 -- FOTO DR1501503 - Verstärkte Tür
1501726 1969 1727 1725 2 --
1502107 1969 2108 2106 2 --
1502163 ? 2164 2162 2 --
1502437 1970 2438 2436 2 --
-----------------------===========---------
1502531 1969 2532 001 (c) 1742000 (x)
?? 1969 ? 115 (c) 1742114 (x)
?? 1970 ? 229 (c) 1742228 (x)
?? 1970 ? 242 (c) 1742241 (x)
?? 1970 ? 249 (c) 1742248 (x)
1502901 1970 2902 371 (c) 1742370 (x)
?? 1970 ? 399 (c) 1742398 (x)
=======----------------===========---------
1502978 1970 2979 2577 402 --
1503157 1970 3158 2756 402 1516753
1503432 1970 3433 3031 402 --
1503570 1970 3571 3169 402 1516743
1504040 1971 4041 3639 402 1516744
-----------------------------=====-========
1504426 ? ? ? ? -- FOTO DR1504426 - Versuchswagen 7 Sicken
1504594 ? ? ? ? -- FOTO DR1504594 - Mischbauweise
-----------------------------=====-======== 3 Wagen (z)
1505027 1973 5028 4629 399 1516027
1505076 1973 5077 4678 399 1516076
1505113 1973 5114 4715 399 1516113 FOTO DB1516113 - 7 Sicken
-----------------------------=====--------- 1 Wagen (z)
1505157 1973 5158 4760 398 1516157
1505169 1973 5170 4772 398 1516169
1505289 1973 5290 4892 398 -- FOTO DR1505289 - 6/11 Sicken (e)
1505317 1973 5318 4920 398 1516317 FOTO DB1516317 - 6/11 Sicken (e)
1505334 1973 5335 4937 398 1516334 FOTO DD1516334 - 6/11 Sichen (e)
1505396 1973 5397 4999 398 1516396
1505448 1973 5449 5051 398 1516448 FOTO DB1516448 - 6/11 Sicken (e)
1505508 1973 5509 5111 398 1516508
1505538 1973 5539 5141 398 1516538
1505544 1973 5545 5147 398 1516544
1505566 1973 5567 5169 398 --
-----------------------------=====--------- 15 Wagen (z)
1505694 1973 5695 5312 383 1516694
-----------------------------=====--------- 5 Wagen (z)
1505721 1973 5722 5344 378 1516721
========---------------------------======== (a)
1506522 1973 5723 5345 378 1519522
1506533 1974 5734 5356 378 1519533 6/11 Sicken (e)
1506554 1974 5755 5377 378 1519554
1506560 1974 5761 5383 378 1519560
1506593 1974 5794 5416 378 1519593
1506608 1974 5809 5431 378 1519608
1506635 1974 5836 5458 378 1519635
1506696 1974 5897 5519 378 1519696
1506710 1974 5911 5533 378 1519710
1506749 1974 5950 ? 378 -- FOTO DR1506749 - 6/11 Sicken (e)
1506860 1974 6061 5683 378 1519860
1506893 1974 6094 5716 378 1519893
1506918 1974 6119 ? 378 1519919
1506928 1974 6139 5761 378 1519928
========----------------------------------- (b)
1507306 1974 6207 ? 378 1520306
1507324 1974 6225 5847 378 1520324
-----------------------------=====--------- 32 Wagen (z)
1507698 1975 6599 6253 346 --
1507823 1975 6724 6378 346 1520823
1507836 ? 6737 6391 346 --
-----------------------------=====--------- 75 Wagen (z)
1508091 1976 6992 6721 271 1521091
1508237 1976 7138 6867 271 1521237
1508240 1976 7141 6870 271 -- FOTO DR1508240 - 7 Sicken
1508410 1976 7311 7040 271 1521410
1508412 1976 7313 ? 271 1521412 FOTO DB1521412 - 7 Sicken
1508430 1976 7331 7060 271 1521430
1508503 1973 7404 ? 271 1521503
1508636 1976 7537 7266 271 1521636
1508913 1976 7814 7543 271 --
-----------------------------=====--------- 175 Wagen (z)
1508922 1976 7823 7727 96 1521922
1509016 1977 7917 7821 96 1522016
1509149 1977 8050 7954 96 1522149
1509185 1977 8086 7990 96 1522185
1509271 1977 8172 8076 96 1522271
1509333 1977 8234 8138 96 --
1509441 1977 8342 8246 96 1522441
1509504 1977 8405 8309 96 1522504
1509617 1977 8518 8422 96 1522617
1509665 1977 8566 8470 96 --
1509813 1977 8714 8618 96 1522813
1509978 1977 8879 8783 96 --
1509996 1977 8897 8801 96 1522996
-----------------------------=====---------
1509999 Aus Tbs [5710] (14.09) umgebaut (x) 1 Wagen FOTO DR1509999
-----------------------------=====---------
1510109 1978 9010 8913 97 1523106
1510278 1978 9179 9082 97 --
1510313 1978 9214 9117 97 1523313
1510352 1978 9253 9156 97 --
1510378 1978 9279 9182 97 --
1510477 1978 9378 9281 97 1523477
1510657 1978 9558 9461 97 1523657
1510674 1978 9575 9478 97 1523674
1510727 1978 9628 9531 97 --
1510732 1978 9633 9536 97 1523732
1510759 1978 9660 8563 97 --
1510786 1978 9687 9590 97 --
1510862 1978 9763 9666 97 --
1511023 ? 9924 9827 97 1524023
1511038 ? 9939 9842 97 1524038
-----------------------------=====---------
1511082 Aus Tbs [5710] 5710016 umgezeichnet (x) 18 Wagen FOTO DR1511082
-----------------------------=====---------
1511098 1979 9999 9884 115 1524098
1511104 1979 10005 9890 115 1524104
1511163 1979 10064 9949 115 1524163
1511192 1979 10093 9978 115 --
1511238 1979 10139 10024 115 1524238
1511247 1979 10148 10033 115 --
1511269 1979 10170 10055 115 --
1511283 1979 10184 10069 115 1524283
1511312 1979 10213 10098 115 --
1511324 1979 10225 10110 115 1524324 FOTO DB1524324 - 7 Sicken
1511404 1979 10305 ? 115 1524404 FOTO DB1524404 - 7 Sicken
1511436 1979 10337 10222 115 --
1511483 1979 10384 10269 115 --
1511529 1979 10430 10315 115 1524529
1511530 1979 10431 10316 115 1524530
1511580 1979 10481 10366 115 1524580
1511605 1979 10506 10391 115 1524605
1511634 1979 10535 10420 115 --
1511649 1979 10550 10435 115 --
1511710 1979 10611 10486 115 1524710
1511867 1979 10768 10653 115 1524867 - 7 Sicken
1511947 1979 10848 10733 115 --
1512037 1980 10938 10823 115 1525037
1512087 1980 10988 10873 115 1525087
1512132 1980 11033 10918 115 1525132
1512267 1980 11168 11053 115 1525267
1512325 1980 11226 11111 115 1525325
1512437 1980 11338 ? 115 1525437 FOTO DB1525437 - 7 Sicken
// 1980 // // 115 //
1512854 1980 11755 11640 115 1525854
1512875 1981 11776 11661 115 1525875
1512919 1981 11820 11705 115 1525919
1512955 1981 11856 11741 115 1525955
-----------------------------------========
1513186 1981 12087 11972 115 1513186
1513310 1981 12211 12096 115 --
1513376 1981 12277 12162 115 1513376
1513433 1981 12334 12219 115 1513433
1513568 1982 12469 12354 115 1513568
1513572 1982 12473 12358 115 1513572
1513708 1982 12609 12494 115 1513708 7 Sicken pro Wand
1513806 1982 12707 12592 115 1513806 7 Sicken pro Wand
------------------------------------------- ==================
1513861 1982 12762 12647 115 1513861 10 Sicken pro Wand
1513891 1982 12792 12677 115 --
1513901 1982 12802 12687 115 1513901
1514025 1982 12926 12811 115 1514025 10 Sicken pro Wand
1514040 1982 12941 12826 115 --
1514105 1982 13006 12891 115 1514105
1514144 1982 13045 12930 115 1514144
1514194 1983 13095 12980 115 1514194
1514294 1983 13195 13080 115 1514294
1514368 1983 13269 13154 115 --
1514440 1983 13341 13226 115 1514440
1514527 1983 13428 13313 115 1514527
1514578 1983 13479 ? 115 -- FOTO DR1514578
1514600 1983 13501 13386 115 1514600
1514694 1983 13595 13480 115 1514694
1514702 1983 13603 13488 115 --
1514728 1983 13629 13514 115 1514728
1514732 1983 13633 13518 115 1514732
========---------------------=====-======== 1 Wagen (z)
1515001 ? 13634 13520 114 *) *) vmtl. DB1515649
1515013 1984 13646 13532 114 1515661 (d)
1515014 1984 13647 13533 114 1515662 (d)
1515059 1984 13692 ? 114 -- (d) FOTO DR1515059
1515080 1984 13723 13599 114 --
1515112 1984 13735 13621 114 1515760 (d)
1515126 1984 13759 13645 114 1515774
1515127 1984 13760 13646 114 1515775 (d)
1515158 1984 13791 13677 114 1515806
1515190 1984 13823 13709 114 1515838 (d)
1515199 1984 13832 ? 114 1515847 (d) FOTO DB1515847
1515222 1984 13855 ? 114 -- (d) FOTO DR1515222
1515260 1984 13893 13779 114 1515908
1515284 1984 13917 13803 114 1515932 (d)
1515300 1984 13933 13819 114 1515948
-----------------------------------========
1515301 1984 13934 13820 114 *) *) vmtl. DB1515301
1515316 1984 13949 13835 114 1515316 (d)
1515361 1984 13994 13880 114 1515361
1515387 1984 14020 13906 114 --
1515481 1984 14114 14000 114 1515481 (d)
1515492 1984 14125 ? 114 -- (d) FOTO DR1515492
1515501 1984 14134 14020 114 1515501
1515568 1984 14201 14087 114 --
1515604 1984 14237 14123 114 1515604 (d)
1515633 1984 14266 14152 114 1515633 (d)
1515648 1984 14281 14167 114 *) *) vmtl. DB1515648
-----------------------------------========
1515649 1984 14282 14168 114 *) *) vmtl. DB1553000
1515659 1984 14292 14178 114 1553010 (f), ab 199? DB 1516806 (g)
1515660 1984 14293 ? 114 1553011 (f), ab 199? DB 1516804 (g)
1515665 1984 14298 14184 114 1553016 (f), ab 1998 DB 1516823 (g)
1515667 1984 14300 ? 114 1553018 (f), ab 199? DB 1516817 (g)
1515669 1984 14302 14188 114 1553020 (f), ab 1998 DB 1516802 (g)
1515678 1984 14311 14197 114 1553029 (f), ab 1998 DB 1516808 (g)
1515694 1984 14327 ? 114 1553045 (f)
1515708 1985 14341 14227 114 1553059 (f)
1515710 1985 14343 14229 114 1553061 (f)
1515718 1985 14351 14237 114 1553069 (f)
1515730 1985 14363 14249 114 *) *) vmtl. DB1553081
========-----------------------------------
1553082 1985 14364 14250 114 *) *) vmtl. DB1553082
1553085 1985 14367 14253 114 1553085 (b)
1553088 1985 14370 14256 114 1553088 (h)
1553155 1985 14437 14323 114 1553155 (h)
1553211 1985 14493 ? 114 -- (h) FOTO DR1553211
1553248 1985 14530 14416 114 1553248 (h)
// 1985 // // 114 // (h)
1553458 1985 14740 14626 114 1553458 (h)
1553459 1985 14741 14627 114 1553459 (h)
-----------------------------=====--------- 1 Wagen (z)
1553461 1985 14743 14630 113 1553461 (h)
1553462 1985 14744 14631 113 1553462 (h)
1553539 1985 14821 14708 113 --
1553563 1985 14845 14732 113 1553563 (h) FOTO DB1553563 - 10 Sicken
1553645 1985 14927 14814 113 1553645 (h) FOTO DB1553645
1553790 1985 15072 14959 113 --
1553886 1985 15168 15055 113 1553886 (h)
1553933 1985 15215 15102 113 1553933 (h)
1553964 1986 15246 15133 113 1553964 (h)
1554020 1986 15302 15189 113 1554020 (h)
1554023 1986 15305 15192 113 1554023 (h)
-------------------------------------------
1554091 1986 15373 15260 113 1554091 (i)
1554094 1986 15376 15263 113 1554094 (i) FOTO DB1554094 - 10 Sicken
// 1986 // // 113 // (i)
1554404 1986 15686 15573 113 1554404 (i)
1554410 1986 15692 15579 113 1554410 (i)
1554417 1986 15699 15586 113 1554417 (i) REV 23.12.86
1554429 1987 15711 15598 113 1554429 (i)
1554458 1987 15740 ? 113 1554458 (i) FOTO DB1554458 - 10 Sicken
1554473 1987 15755 15642 113 1554473 (i)
1554483 1987 15765 ? 113 -- (i) FOTO DR1554483 - 10 Sicken
1554490 1987 15772 15659 113 1554490 (i)
1554517 1987 15799 15686 113 1554517 (i)
1554545 1987 15827 ? 113 1554545 (i) FOTO DB1554545
1554607 1987 15889 15776 113 1554607 (i)
1554615 1987 15897 15784 113 1554615 (i) FOTO DB1554615
1554616 ? 15898 15785 113 --
========---------------------------========
1556300 1988 15899 15786 113 1556300 (j)
1556303 1988 15902 15789 113 1556303 (j) FOTO DB1556303 - 11 Sicken
1556315 1988 15914 15801 113 1556315 (j)
1556322 1988 15921 15808 113 1556322 (j)
1556362 1988 15941 15848 113 1556362 (j) REV 03.02.88
1556375 1988 15974 ? 113 1556375 (j) FOTO DR1556375 - 11 Sicken
1556376 1988 15975 15862 113 1556376 (j)
1556378 1988 15977 ? 113 ? (j) FOTO DR1556378
===========================================
a) DR 1505722-1506621 = 800 Wg. Glmms 14.04 = Gbs [1505] 1974 ARAD
b) DR 1507000-1507299 = 300 Wg. Glmms 14.06 = Gbs [1507] 1968 Kraljevo/YU
c) Die Wagen sind bei WF Gotha gebaut.
Gotha 001/1969 hieß 1989 DR 1502531 Gbs [1500] DOK4000
Gotha 001/1969 hieß 1992 DR 1742000 Gbqss-z [1742].
d) Gattung Gbs 258 [1515] DOK 4000.
e) Bauform: 6 Sicken in die Wänden, 11 Sicken in den Türen.
f) Gattung Gbs 258 [1553] DOK 4000. Umzeichnung schon bei der DR angefangen.
g) Gattung Gbs 258 [1500] DOK 4000.
h) Gattung Gbs 258 [1553] DOK 4023.
i) Gattung Gbs 264 [1554] DOK 4025.
j) Gattung Gbs 264 [1557] DOK 4025. Handbremsbühne
x) Wenn die Differenz sich erhöht, wurden entweder
Wagen von woanders als aus dem RAW Leipzig geliefert, oder
es gibt eine Lücke in der DR-Wagennummernreihe (unwahrscheinlich).
z) Wenn die Differenz sich erniedrigt, sind einige
Wagen nicht als DR Gbs (14.05) geliefert worden.
Z.B. wurden bis 300 Wagen als Gbs-t [1530] geliefert.