In 1990 wurden begonnen Erzwagen vom ÖBB abzukaufen. Unter Anderes war ein
Erzzug mit Führerstandwagen in Relation Köflach zu bilden.
Am 26.06.1990 standen noch folgende ÖBB Wagen für Umzeichnung bereit:
82-81-6557 800-0, 804-2, 812-5, 823-2, 828-1, 829-9, 839-8, 840-6, 844-8,
847-1, 854-7, 855-4, 859-6, 869-5 878-6, 879-4, 881-0, 882-8, 883-6, 884-4,
887-7, 890-1.
Am selben Stichtag waren schon folgende Wagen umgezeichnet:
82-45-6557 802-1 (ex 81-6557818)
82-45-6557 803-9
82-45-6557 804-7 (ex 81-6557827)
82-45-6557 805-4 (ex 81-6557867)
Also insgesammt (mindestens) 26 Wagen.
Die Wagen waren alle um 2002 abgestellt.
Alle Wagen hatten: L:12.0m A:610cm 63 m³ T:22600kg ABC:56.5t O-G Hbr
82 45 6557801-3 Fal
82 45 6557802-1 Fal ex 81-6557818
82 45 6557803-9 Fal
82 45 6557804-7 Fal ex 81-6557827
82 45 6557805-4 Fal ex 81-6557867
82 45 6557806-2 Fal
82 45 6557807-0 Fal
82 45 6557808-8 Fal
82 45 6557809-6 Fal
82 45 6557810-4 Fal ex 81-6557878
82 45 6557811-2 Fal
82 45 6557812-0 Fal
82 45 6557813-8 Fal
82 45 6557814-6 Fal
82 45 6557815-3 Fal
82 45 6557816-1 Fal
82 45 6557817-9 Fal
82 45 6557818-7 Fal
82 45 6557819-5 Fal
82 45 6557820-3 Fal
82 45 6557821-1 Fal
82 45 6557822-9 Fal
82 45 6557823-7 Fal
82 45 6557824-5 Fal
82 45 6557825-2 Fal
82 45 6557826-0 Fal Führerstand
Der Wagen wurden spätestens 2001 zu "Bremswagen" zweckentfremdet:
