Danske roebaner - Damplokomotiver

Teknik	.
Lokomotiv fabrikat	Henschel & Sohn, Kassel
Årgang - fabriksnr.	1910 - 9993#
Hjulkobling - drivhjul Ø	Ct - 630mm, akselafstand 2x800mm
Sporvidde - kedeltryk	700 mm - 12 kg/cm²
Hedeflade - ristareal	Fabrik: 18,76 m². Kedelbog 1920: 17,14 m² - 0,42 m²
Cylinder boring x slaglængde	260 x 300 mm
Trækkraft - arbejde	2300 kg - 60 Hk
Beholdninger kul - vand	3,4 hl - 1,18 m³
Tjf. vægt (tomvægt)	12,5 t (8,5 t)
Max. hast.

Liv og levned

1910 Leveret som Saxkjøbing Nº 5

19?? Sidevandkasser forhøjet

1913 Ommærket til D.d.S. C Nº 5:

D.d.S. C Nº 5 i strampudset og to-farvet (!) udgave i 1913, med forhøjede vandkasser. Desuden er det samme lokofører,
som på billedet af Nº 6 (HE09994) på næste side. Arkiv Per Topp Nielsen.

1939 Kedeltryk nedsat til 10 atm pr 25.08.1939

1941 Kedlen kasseret og demonteret

1941 Ny kedel, form. Henschel 25988/1940, med samme dimensioner monteret. Igen 12 atm kedeltryk.

1958 Overført til Gørlev C.5 - se foto øverst

1959 Udrangeret, hensat

D.d.S. C. 5 hensat i Gørlev 1961. Arkiv Per Topp Nielsen.

1961 Ophugget. Kedlen anvendt stationært ved Kalundborg olieraffinaderi, ophugget 1962.

Kildemateriale: Kedelbøger fra 1920