 |
Pedershaab 194? - ??
PM 44000
|
| Teknik | . |
| Lokomotiv fabrikat - type | Pedershaab Maskinfabrik, Brønderslev |
| Årgang - fabriksnr. | ? |
| Sporvidde - hjulkobling - drivhjul Ø | 700mm - B |
| Motorydelse - fabrikat (brændstof) | 47 HK - BurWain 6A6-6D (diesel) |
| 195x > 50 HK Bedford (benzin) | |
| Kraftoverføring - trækkraft | Mekanisk - 1000 kp (Bedford: 1250kp) |
| Max. hast. | 25 km/h |
| Tjf. vægt (tomvægt) | 5,0 t (hos DdS: 4,0t) |
| Liv og levned |
| 1944 Købt brugt til Arninge Roebaneselskab. Istandsat ved GMV |
| Særlige akselkassestyr opfundet af Sv.Jensen, Gloslunde (GMV). Med disse undgås en kædestrammer idet trækkæden strammes ved at ændre på maskinens akselafstand! I 1950'erne monteret med Bedford benzinmotor. |
| 1958 Solgt til DdS Højbygaard. Registreret som nr.9 (ikke påmalet). FOTO |
| Monteret med pufferplanker for rangering med normalsporsvogne. |
| 1961 Overført til Maribo FOTO |
| 1963 Overført til Saxkjøbing. Udstationeret på "Nielstrup" nordvest for Sx. FOTO |
| 1966 Solgt til Holeby Papirfabrik. Renoveret og lettere ombygget. FOTO |
| Smalsporspufferne fjernet. 1979 nyopbygget førerhus. |
| 1989 Overtaget af IBK og overført til Hedeland |